第二十章 三十七码头只认一枚章 (第2/3页)
定，请来主管。主管看完又问，若以后有人拿旧章来提货，码头是否承担责任。我回答，从变更生效时起，旧章进入停用名单；码头当天传真或电话核“北一”编号，按核验记录放行。此前旧章已入场的三批货逐批列明，不以一纸声明统统抹去。
我们花六小时把一百一十六箱灯具的入场号、封条与付款逐项对完。第五天傍晚，旧章与“北一”并排盖在变更单上，我、阮文山、码头主管三人签名。灯具当晚出场，多付四天仓费四千八百元，由青川项目承担，不扣阮文山奖金。
旧个人签章没有当场砸毁。码头要求保留三十天供历史单核对，我们把它放进三锁盒，封条由我、阮文山和当地会计共同签。三十天内如需启封，只能用于核验，不能新增文件；启封时间要电话报黎真。
第二天，真的有人拿旧章复印样去提另一批货。货单编号属于三个月前已经完成的布草，数量却从二十箱改成二百箱。码头按停用名单回拨，阮文山在十分钟内确认不存在这批货。来人丢下复印件离开，证件姓名为假，车辆登记来自一家停业运输行。
若旧章前一天照常再盖一次，码头不会怀疑同一种印迹。四千八百元仓费像一笔为规则付的学费，在第二天便显出价值。
可新制度也没有立刻顺畅。三十七码头每天处理几千张单，不愿为青川每次打长途电话。当地会计又不能整天守传真机。有两批正常货因回拨无人接，多停了一夜。许盛在澜城发火，说为了防一张假单，让真货天天晒雨。
我们把核验电话分成三级。工作时间由河亭办事点接，夜间由北郊调度接，重大异常才找黎真。每枚章另配每日变动码，码写在货单左上角，不与印章放在同一处。码头只核编号与当天六码，十五秒便能完成；金额或数量超限再电话确认。
第一周，回拨从十七次降到四次；第三周只有一份因码错暂停。错码来自当地会计抄反两个数字，货停半天，她在异常表写明，不让仓储费悄悄进“杂项”。
这套办法后来被用到仓
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