第十章 仓库起火以前，赵坤先买了酒 (第2/3页)
老阮说：“能从账上查到的都说了。查不到的，得看他以后是不是我的合伙人。”
我又问：“他给你什么？”
老阮回答：“没给钱。他说新车由他买，路线算我的，青川只出订单。以后车队三个人分，不必再看你什么时候改一成二。”
老阮说得直接，不替赵坤传好话，也不装作从未动心。十二辆新车是六辆旧车的两倍，北线又正缺运力。他若与赵坤另做一支车队，不违反当时的合作记要；那份记要只约束共同配送线，没有禁止他在别处开路。
我告诉老阮：“你可以跟他做。只要别把现在线路的司机、客户和维修金当成自己的入股。”
老阮看着我：“你不留我？”
我回答：“我要留的是双方认过的东西。用一句交情拴你，哪天赚少了，你会觉得这些年都替我白跑。”
老阮把一只空酒杯翻扣在桌上。他没有说去，也没有说不去。离开前，他把北线桥坏的位置写在调度板最下方，又补了一条绕路：过盐田，限载三吨，夜里不走。
第七天，赵坤亲自给我打电话。他约我去新库房看酒，不谈价格，只谈一顿午饭。我到时，两千四百箱酒按品牌和批次码得很整齐，最里面隔出一间小办公室。赵坤没有摆圆桌，只有一张长木台，两端各放一只玻璃杯。
他先问我：“你还能发几天？”
我回答赵坤：“按今天的表，六点三天。”
赵坤说：“北线的桥至少十天修好。你现在按我的进价加一成，把两千四百箱买回去，四十一家都不用知道你差点断货。”
我问：“条件只有一成？”
赵坤把另一张纸推过来。纸上不是酒价，是一座停工酒店的平面图。酒店位于旧港后街，原开发商欠下工程款，已空了两年。赵坤愿意出钱收下楼和增购十二辆车，我拿白鹭供应网、金鸥的现金流和经营团队入股，双方各占一半。海皇宫同时并入总供应账，但保留自己的牌子和财务。
若我签字，两千四百箱按原进价转给供应网，不加一成；若我不签，赵坤照合同自己用，谁来求货都不卖。
他买酒不是为了在酒上赚钱，是把四十一家店共同害怕的一件事压在纸上，换我与他开酒店。就像我当年让十一家小供应商一起等赵坤结账，他没有来砸仓，也没有挨家威胁，只把所有人离不开的东西先买走。
赵坤问：“这招像不像你？”
我回答赵坤：“像，但少算一件事。”
他问少什么。
我指着库房里的酒。两千四百箱属于三个批次，其中九百箱的外包装刚换过，生产日期却与旧箱相同。酒未必有问题，纸箱可能因受潮重装；可若赵坤把它们拿来逼我，所有批次风险也在他名下。新货真的晚十天，他每天向海皇宫提八十箱，一个月后恰好把存货用完；若新货提前到，他会压着比平日多一倍的库存，还要付仓租和资金利息。
我没有拆穿他消息的真假，只请他打开九百箱重装货的抽检记录。赵坤的仓管拿不出来。那批货是酒商以低一成二的价格临时塞给他的，条件是整批接收，不退不换。
我说：“你买下的不是全城的酒，是全城最着急的六天。六天以后货来不来，我们一起等。酒店的账另谈，不拿四十一家店的配额换。”
赵坤没有恼。他给我倒了半杯酒，杯子推到长台中间，自己却不喝。他说第十天晚上之前，新货不会到，因为北线不只坏一座桥，酒商的车队还在等通行。这个消息若是真的，我的六点三天会先用完。
我离开新库房后，黎真已经找到第三条路。南岬鱼露作坊认识一支沿海小船队，能从东平以南的小港接六百箱，但海上运输不保破损
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