第九十七章 废弃停车场

    第九十七章 废弃停车场 (第1/3页)

    四月里，他手上有一套能跑的东西，脚下没有一寸能跑的地。比赛全线停着，赛道封着，连城郊那条私人短道都上了锁。台架公司的车间开着门，可台架跑不出真车的路噪：没有风、没有起伏、没有一块会松的水泥。项目组的群里，最后一条消息停在三月中旬，没有人接着往下发。

    他给麦老板打了电话。

    “我还以为你是缺钱。“麦老板先笑了。

    “不缺钱。“梁博说，“我缺一个地方。“

    “什么地方。“

    “能停车、能跑两圈、没人管的地方。“

    那头停了半分钟。纸页哗哗响，麦老板像在翻什么东西。“我认识一个人。“他说，“城南再往南，有一片停车场，以前给货运公司用的，公司倒了好几年。那楼三层，水泥打的，现在锁着。我给你问一句。“

    回话是麦老板带回来的：地方能用，但不能声张。对方开出来的条件是——每月一千五，另外每年一条烟给看门的老头；用电从门房拉一根线，里面任何一堵墙都不许动。

    “你要那个地方干什么。“麦老板问。

    “测东西。“

    “什么东西。“

    “一台车。“梁博说，“就一台，我们自己弄的。“

    麦老板没有追问。他只说了一句“注意安全“，把电话挂了。

    梁博站在阳台上，把那一千五在心里过了一遍。队里划给项目的那笔八万在他手上，可那是别人的钱——他给自己定了一条：用四万，留四万。留的那一半不许动，谁也不许问，那是留给“万一“的。

    买车花了十二天。他要一台最便宜、最不怕坏的车：手动挡、两厢、能开、能推。二手车市场刚开，车商们坐在遮阳棚底下打扑克，看见有人进来就抬头喊价。他前后看了七台，最后挑中一台银灰色的旧两厢——八年车龄、右后门有一道补过漆的痕迹、发动机的声音发闷，车商开价一万四。

    “这台不行。“车商说，“你要跑活就别买这个。“

    “我不跑活。“梁博说，“我拆。“

    “拆？“

    “修。“他说，“我带朋友来看。“

    他围着车听了两分钟，蹲下去用手电照了一遍底盘，然后报了一个数：一万二。车商怔了一下，把手在裤子上擦了擦，伸过来。

    现金当场点清。钱付完了，人却动不了那台车。

    他的驾驶证自 2018 年那件案子之后一直没拿回来，他也没去重新申领过。这两年他坐在别人开的车里、坐在拖车板上、坐在赛车里，就是没坐过自己那台车的主驾。他把钥匙捏在手里站了两秒，转头跟车商说了一句：“能不能帮我叫人开过去。“

    “你自己不开？“

    “证不在我这儿。“

    车商没有多问，这类人多半都有一段不想说的事。麦老板那边找了个司机，把那台旧两厢开走，停进城南那间台架公司的院子。

    四月十八号早上，一台拖车把那台车拉到城郊。去停车场的路上他坐在拖车副驾，看着前面那台旧两厢被绑在板上晃。出了城南要过一段高架，再走十几公里国道；路两边的桉树一排一排往后退，路肩上偶尔躺着一辆共享单车。司机是个话多的人，一路跟他讲今年活有多难接、哪一段路在修。他一

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